新款BOXSTER 车型的设计旨在体现这样一种理念：保时捷的造型风格要反映车辆的内在价值。其中最重要的价值就是卓越的性能。

这种设计理念延续了保时捷的传统：功能与设计完美融合，外观动感与性能匹配。

前端设计对于性能的强调非常明显，加大的进气口采用全新的几何形状，使得BOXSTER 更加动感，同时也提高了冷却能力。新款BOXSTER 的进气格栅喷涂与车身同色的车漆，而新款BOXSTER S 则喷涂具有对比效果的黑色漆。醒目的扰流唇令设计更显强劲，两款车的风阻系数分别为0.29 和0.30。

在前部，全新的大灯造型使得BOXSTER 车型更加独特，特别是在夜晚时效果更加明显。两款车都标准装备了单独集成在外部进气口上方灯组内的LED 日间行车灯。带动态弯道灯的双氙气大灯包括LED 日间行车灯，作为标准配置提供。全新大灯设计突出了翼子板的醒目轮廓。

后部采用了新的造型，新款LED尾灯模组与整车设计和谐地融为一体。新型中置不锈钢尾管(在BOXSTER S 上为双尾管) 和后扩散板涂有运动风格黑色漆，使得外观看起来更为强劲。

新的车轮造型则进一步突出了BOXSTER 车型的动感外观。BOXSTER标准装备17 英寸车轮，BOXSTER S 则标准装备18 英寸车轮。这两款车型都可选装19 英寸车轮。

此外，加大的车外后视镜也采用了全新设计，经过空气动力学优化，能够提供更好的后方视野。

简而言之，尽管我们经常打破常规，但始终遵循以下理念：形式追随功能。新款BOXSTER 车型将设计和功能完美地融合在了一起。